AdBlue składa się z 2 składników: wody ok. 67,5% i mocznika – 32,5%. Został specjalnie stworzony do stosowania w układzie spalania paliwa pojazdu (system SCR). Pojazd posiada oddzielny zbiornik na AdBlue, który jest napełniany przez oddzielną szyjkę wlewu znajdującą się pod korkiem wlewu paliwa. Na wyświetlaczu kierowcy pojawia się poziom AdBlue i komunikat informujący o konieczności uzupełnienia.

AdBlue jest stosowany jako płyn roboczy w układzie wydechowym samochodów z silnikami wysokoprężnymi wyposażonych w układ SCR (selektywna redukcja katalityczna). System SCR składa się z katalizatora, dystrybutora, dyszy rozpylającej i zbiornika AdBlue. Układ SCR to w rzeczywistości układ oczyszczania spalin. Do przechowywania odczynnika stosowany jest kontener AdBlue. Może on być rozmaitej wielkości, na przykład 3000, 4000 czy 6000 litrów. Inne zbiorniki na AdBlue służą do jego transportu.

W Polsce produkcją najwyższej jakości zbiorników na AdBlue jest specjalnością firmy Storage Partners – https://storage-partners.com/pl/zbiorniki-kontenery-pojemniki-pompy-adblue